據(jù)中國載人航天工程辦公室介紹，空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部定于北京時間10月30日上午9時10分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開神舟二十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會，通報此次任務(wù)有關(guān)情況。

直播開始。

發(fā)言人介紹，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時間10月31日23時44分發(fā)射神舟二十一號載人飛船。

執(zhí)行神舟二十一號載人飛行任務(wù)的航天員乘組由張陸、武飛、張洪章組成，張陸擔(dān)任指令長。

三個不同專業(yè) 乘組三位航天員如何分工 發(fā)言人介紹，執(zhí)行神舟二十一號載人飛行任務(wù)的張陸、武飛、張洪章3名航天員分別為航天駕駛員、飛行工程師和載荷專家，涵蓋了我國現(xiàn)役3種航天員類型。 航天員張陸執(zhí)行過神舟十五號載人飛行任務(wù)，武飛和張洪章均來自于我國第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。其中，武飛入選前是中國航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院工程師，張洪章入選前是中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員。

發(fā)言人介紹，此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第6次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第37次飛行任務(wù)。任務(wù)主要目的是：與神舟二十號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用工作，實(shí)施航天員出艙活動及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗(yàn)，持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。

發(fā)言人介紹，按計劃，神舟二十一號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約3.5小時后對接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十一號航天員乘組將迎來天舟十號貨運(yùn)飛船和神舟二十二號載人飛船的來訪。

目前，神舟二十一號船箭飛行產(chǎn)品質(zhì)量受控，航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，空間站組合體狀態(tài)正常，具備執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的各項條件。神舟二十號航天員乘組在與神舟二十一號航天員乘組完成在軌輪換后返回東風(fēng)著陸場。

神舟二十號航天員乘組在軌駐留已188天，有望刷新中國航天員乘組在軌駐留最長紀(jì)錄，目前各項工作進(jìn)展順利，3名航天員狀態(tài)良好。指令長陳冬成為首個在軌駐留時間超過400天的中國航天員，已累計完成6次出艙活動，成為目前在艙外執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員；陳中瑞和王杰首次執(zhí)行飛行任務(wù)，各項任務(wù)完成順利。

發(fā)言人在回答中央廣播電視總臺記者提問時介紹，從此次神舟二十一號載人飛船發(fā)射任務(wù)起，將飛船發(fā)射任務(wù)組織實(shí)施工作授權(quán)任務(wù)指揮所具體負(fù)責(zé)。

發(fā)言人介紹，按計劃，神舟二十一號航天員乘組在軌期間將新開展27項科學(xué)與應(yīng)用項目，主要針對空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒、航天新技術(shù)等多個領(lǐng)域的關(guān)鍵科學(xué)問題進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。其中，將首次在軌實(shí)施國內(nèi)嚙齒類哺乳動物空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，選用兩雌兩雄4只小鼠，隨飛船上行并進(jìn)行在軌飼養(yǎng)，重點(diǎn)研究失重、密閉等空間條件對小鼠行為模式的影響。之后，隨飛船返回地面，進(jìn)一步開展科學(xué)研究，探索小鼠多組織器官在空間環(huán)境的應(yīng)激響應(yīng)和適應(yīng)性變化規(guī)律。在軌還將開展空間環(huán)境下遺傳密碼起源與手性的關(guān)系項目，探索氨基酸-核苷的不同手性組合之間的選擇性規(guī)律，探討分子手性和重力環(huán)境對生物分子同手性起源的影響。 此外，神舟二十一號還上行了面向空間應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)光學(xué)原位研究、空間站在軌智能算力平臺試驗(yàn)等搭載項目，將為后續(xù)開展科學(xué)研究提供依據(jù)，為在軌應(yīng)用進(jìn)一步奠定基礎(chǔ)。

發(fā)言人介紹，隨天舟九號貨運(yùn)飛船上行的兩套艙外服與之前的艙外服相比，在確保安全可靠前提下，在熱舒適性、人機(jī)操作界面、操作安全性等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，航天員穿著更為舒適便捷。 目前，在軌的艙外服有1套使用已超過20次。科研人員在3年15次的設(shè)計指標(biāo)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了在軌延壽，是首套在軌開展壽命評估并延壽使用的艙外服，有效驗(yàn)證了艙外服健康監(jiān)測評估模型和方法的正確性。后續(xù)計劃不再使用該套服裝執(zhí)行出艙任務(wù)，但還將對其關(guān)鍵材料、特征參數(shù)開展詳細(xì)測試研究。后續(xù)，將擇機(jī)隨新研飛行器下行返回地球。

我國正選拔巴基斯坦航天員 將擇機(jī)安排1人執(zhí)行短飛

發(fā)言人介紹，目前，載人登月任務(wù)各項研制建設(shè)工作總體進(jìn)展順利，長征十號運(yùn)載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器、望宇登月服、探索載人月球車等飛行產(chǎn)品已完成初樣階段主要工作，科學(xué)研究與應(yīng)用系統(tǒng)已完成各次飛行任務(wù)載荷方案設(shè)計工作，發(fā)射場、測控通信、著陸場等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作正加速推進(jìn)。

今年，我們已組織完成了長征十號運(yùn)載火箭二級動力系統(tǒng)試車、系留點(diǎn)火試驗(yàn)，夢舟載人飛船零高度逃逸試驗(yàn)，攬月著陸器著陸起飛綜合驗(yàn)證試驗(yàn)等，并已通過媒體進(jìn)行了報道。后續(xù)還將組織完成攬月著陸器集成測試，夢舟載人飛船熱試驗(yàn)和最大動壓逃逸試驗(yàn)，長征十號運(yùn)載火箭低空飛行及技術(shù)驗(yàn)證飛行等試驗(yàn)。

發(fā)言人介紹，這里提前給大家介紹一下，在明年任務(wù)標(biāo)識征集中，除天舟十號貨運(yùn)飛船，神舟二十二號、二十三號載人飛船任務(wù)外，還包含了夢舟一號載人飛船任務(wù)的標(biāo)識，該型飛船主要用于載人月球探測任務(wù)，同時也兼顧近地空間站運(yùn)營。歡迎大家積極踴躍參加標(biāo)識征集活動，神舟、天舟、夢舟期待把您的創(chuàng)意和夢想帶上太空、帶往月球！活動詳情見中國載人航天工程官網(wǎng)官微和新聞媒體發(fā)布的征集公告。 至于具體的時間表，我們錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)不動搖。應(yīng)該說，后續(xù)還有不少新技術(shù)需要驗(yàn)證，產(chǎn)品研制工作量大、質(zhì)量要求高，飛行試驗(yàn)安排銜接緊密，進(jìn)度緊張，各項工作面臨風(fēng)險挑戰(zhàn)。工程全線將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，科學(xué)統(tǒng)籌、團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮力拼搏，確保圓滿完成各項研制任務(wù)，為如期實(shí)現(xiàn)載人登月任務(wù)目標(biāo)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)布會上，發(fā)言人在回答有關(guān)早前公布的港澳航天員最早可能在2026年執(zhí)行飛行任務(wù)的問題時介紹，兩名港澳航天員入隊后迅速融入航天員隊伍，各項工作進(jìn)展順利。目前，已按計劃完成了航天相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和體質(zhì)、心理、航天環(huán)境適應(yīng)性等多項基礎(chǔ)訓(xùn)練，正在開展航天專業(yè)技術(shù)相關(guān)訓(xùn)練，其間還完成了沙漠生存、發(fā)射場緊急撤離等難度較大的訓(xùn)練科目，任務(wù)技能穩(wěn)步提高，基礎(chǔ)體能、抗壓能力等身心素質(zhì)均得到了很大的提升，整體狀態(tài)良好。后續(xù)將安排兩名港澳航天員開展飛行任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練，確保滿足執(zhí)行任務(wù)的各項要求。

本場直播到此結(jié)束，感謝觀看，再見！