寶馬全球首家5S店倒閉

　　作者：武子曄 

　　近日，寶馬全球首家5S店北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司(下稱"星德寶")閉店停業(yè)。

　　10月23日，星德寶門店張貼的一則通告顯示：北京星德寶受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，目前面臨嚴(yán)重資金壓力，為了更好地保護(hù)廣大客戶和員工的利益，集團(tuán)正在積極尋求資金注入或其它集團(tuán)托管的方案解決目前面臨的困境。寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止，目前公司暫停新車及售后相關(guān)業(yè)務(wù)。為了順利快速地實(shí)現(xiàn)資金注入或托管方案，已按照相應(yīng)流程要求進(jìn)行公司相關(guān)數(shù)據(jù)和客戶權(quán)益匯總。

　　在得知閉店消息后，數(shù)百名車主因擔(dān)憂售后等權(quán)益無法進(jìn)行維權(quán)，一些車主維修保養(yǎng)的預(yù)存款無法獲得退款，金額高達(dá)數(shù)千元至上萬元。此外，還有一些消費(fèi)者已經(jīng)繳納了定金，但無法提車。目前，星德寶門店展車已經(jīng)清空，安排了專人負(fù)責(zé)接待登記。

　　"客戶對(duì)于閉店消息是完全不知情的，星德寶銷售人員沒有給過通知。"一名寶馬車主對(duì)記者表示，已經(jīng)去現(xiàn)場進(jìn)行了登記，但目前沒有解決方案。這名車主是寶馬的忠誠客戶，上次購車是用一輛舊寶馬置換了新寶馬，作為忠誠客戶，享受6年保養(yǎng)全部免費(fèi)的最高權(quán)益，包括每2萬、4萬、6萬公里機(jī)油機(jī)濾等四濾全免，另外還有2000元的代金券。

　　"這些權(quán)益現(xiàn)在無法兌現(xiàn)了，是一筆不小的損失。登記也沒什么用，如果以后有人接手，或者資產(chǎn)重組以后，也許會(huì)承接這部分權(quán)益，但現(xiàn)在都是未知的。"該車主表示。今年下半年以來，星德寶就存在延遲交車的問題。此外，還有消費(fèi)者已經(jīng)繳納了定金，但至今仍無法提車，定金也未退回。

　　目前，星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司電話無法接通，星德寶的抖音賬號(hào)也被設(shè)置成了私密狀態(tài)。記者了解到，一些員工來到門店登記以維護(hù)權(quán)益，星德寶已拖欠員工工資兩三個(gè)月。而大概在兩個(gè)月以前，星德寶就只給員工發(fā)放工資的30%。

　　公開資料顯示，星德寶自2012年6月開業(yè)以來，總投資超過3.2億元，占地面積達(dá)2.2萬平方米，投資規(guī)模比一般4S店多出10%-20%。這家5S店不僅在設(shè)計(jì)上融入了綠色建筑的理念，還致力于可持續(xù)發(fā)展，綜合能源消耗相比普通商業(yè)建筑降低了26%，并利用了5%的可再生能源。星德寶之所以是5S店，就是因?yàn)槠浔纫话愕?S店多了"可持續(xù)"的建設(shè)理念(Sustainability)。

　　星德寶的股東為北京中寶卓越國際貿(mào)易有限公司，后者隸屬于新加坡G.A.集團(tuán)，該集團(tuán)是寶馬在中國的五大代理商之一，旗下還擁有多個(gè)豪華品牌的銷售代理權(quán)。

　　今年9月份，寶馬發(fā)布了一份與G.A.集團(tuán)解約的聲明。寶馬方面表示，G.A.集團(tuán)因經(jīng)營不善導(dǎo)致資金鏈斷裂，無法贖回合格證給客戶，以及對(duì)于寶馬及其關(guān)聯(lián)公司的付款逾期等原因，經(jīng)寶馬管理層審議，寶馬決定解除與G.A.集團(tuán)的《經(jīng)銷商協(xié)議》，這一決定于9月20日生效。G.A.集團(tuán)旗下?lián)碛?家BMW 4S店、2家快修店和1家城市展廳。這些店面分別在2024年1月1日與華晨寶馬汽車有限公司和寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司簽署了《BMW 品牌經(jīng)銷商協(xié)議》及相關(guān)補(bǔ)充條款。此外，G.A.集團(tuán)還經(jīng)營著5家MINI展廳，并于2023年1月1日與寶馬(中國)簽署了《MINI 品牌代理協(xié)議》和《MINI 品牌服務(wù)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議中的相關(guān)條款，這些協(xié)議也將在與寶馬解除合作時(shí)一并終止。

　　星德寶倒閉反應(yīng)了當(dāng)前汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。今年以來，豪華車市場銷量大幅下降。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月-9月，豪華品牌累計(jì)銷量為199.8萬輛，同比下滑8.5%。同時(shí)，汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)波及豪華車領(lǐng)域，BBA(寶馬、奔馳和奧迪)多款產(chǎn)品的終端價(jià)格大幅下探，這導(dǎo)致不少經(jīng)營豪華品牌的門店出現(xiàn)了虧損的情況。中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍今年6月份在第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上就表示，豪華品牌經(jīng)銷商開始出現(xiàn)大面積虧損。

　　值得注意的是，在上半年經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn)后，2024年7月初，在價(jià)格戰(zhàn)的影響下寶馬經(jīng)銷商盈利性下滑，寶馬中國出臺(tái)商務(wù)政策補(bǔ)貼經(jīng)銷商收益，鼓勵(lì)經(jīng)銷商良性經(jīng)營，隨后多家寶馬4S店終端價(jià)格有所回調(diào)。不過，今年9月份寶馬出臺(tái)了新的商務(wù)政策。據(jù)市場信息與咨詢公司杰蘭路發(fā)布的信息，9月12日，寶馬給所有經(jīng)銷商下發(fā)了《2024年寶馬中國及華晨寶馬中秋國慶特別折讓政策》文件，該政策首先肯定了7、8兩月宣布退出價(jià)格戰(zhàn)后"經(jīng)銷商伙伴的盈利能力得到了改善"，同時(shí)為進(jìn)一步"解決經(jīng)銷商現(xiàn)金流和盈利性的問題"，給予全車系每臺(tái)1萬元的中秋國慶特別折讓。

　　今年前三季度，寶馬在中國市場銷量下滑13%至52萬輛；奔馳在中國市場累計(jì)銷售51.22萬輛汽車，同比下滑10%；奧迪尚未披露三季度銷量數(shù)據(jù)。其中，寶馬和奔馳已經(jīng)下調(diào)了2024年全年業(yè)績預(yù)期。對(duì)于中國市場銷量下滑，寶馬方面在上半年財(cái)報(bào)會(huì)上表示，近年來，中國本土電動(dòng)汽車制造商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域迅速崛起，憑借自身優(yōu)勢(shì)，持續(xù)搶占市場份額，迫使包括寶馬在內(nèi)的多個(gè)歐洲汽車品牌不得不采取降價(jià)策略。

　　而寶馬經(jīng)銷商倒閉也并非孤例。2023年初，浙江臺(tái)州最大汽車經(jīng)銷集團(tuán)中通集團(tuán)跑路，旗下19家4S店全部關(guān)閉，這家區(qū)域性經(jīng)銷商集團(tuán)成立時(shí)間已經(jīng)達(dá)25年，主營瑪莎拉蒂、奧迪、紅旗等中高端汽車品牌。更早之前，主營豪華品牌的正通汽車也出現(xiàn)了資金鏈斷裂的情況。今年8月28日，昔日銷量規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣匯汽車因連續(xù)20個(gè)交易日每日收盤價(jià)低于1元，正式從股市摘牌。

　　9月，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)文稱，持續(xù)的"價(jià)格戰(zhàn)"等使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，尤其面臨著資金流動(dòng)性極度緊張的突出問題。中國汽車流通協(xié)會(huì)向政府有關(guān)部門正式遞交了《關(guān)于當(dāng)前汽車經(jīng)銷商面臨資金困境和關(guān)停風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)情況的緊急報(bào)告》稱，截至今年8月，經(jīng)銷商進(jìn)銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達(dá)-22.8%，較去年同期進(jìn)一步擴(kuò)大了10.7個(gè)百分點(diǎn)，今年1-8月，"價(jià)格戰(zhàn)"已致使新車市場整體零售累計(jì)損失1380億元，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生較大影響。協(xié)會(huì)方面表示，當(dāng)前汽車經(jīng)銷商面臨的兩大主要問題：一是庫存過高等因素導(dǎo)致經(jīng)銷商被迫低價(jià)拋售，二是虧損帶來的資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。